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时间:2020-04-10 05:15:15 来源:恩施州价际广告文化有限公司 作者:周迅

不过订车等待期较长,以探歌顶配版为例,销售顾问告诉记者,如果订车则需要等待40天左右,目前由于生产端、运输等原因,等待时间比较长 。

4月8日,凯迪拉克轿车阵营全新产品——新美式风尚后驱轿车CT4,通过线上直播方式正式上市,其两款车型售价分别为23.97万和25.97万。曾几何时 ,大后超这个词是性能控的强力标签,其本意就是价格亲民的大马力后驱超跑,但随着国内汽车市场的影响,能称之为大后超的车型几乎都已灭绝。

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如果把凯迪拉克过去5年的表现形容为其上半场,那么它的表现堪称梦幻开局。如此有里有面的做法,势必会让很多年轻人难以管住自己的钱包,从而迈进豪华运动生活。搭载同级最强的2.0T发动机,凯迪拉克CT4提供174kW和350Nm的傲人动力,还拥有可变缸技术,从而近一步提高燃油经济性 ,再加上前置后驱的纯粹运动基因,凯迪拉克CT4的强悍,绝对让竞品今夜无眠。

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自2015年起,凯迪拉克在中国市场进入快车道,年销量连年攀升,到2018年正式突破20万辆,其倡导的新美式豪华理念深入人心,成为许多新生代,追求个性化用户的首选。此次凯迪拉克CT4,让那些真正热衷驾驶的年轻人们再次燃起热爱,在他们追寻速度与激情的同时,也让情怀回归心中。

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相信越来越识货的年轻人,将因为CT4而加入凯迪拉克品牌阵营,在未来,凯迪拉克将在激烈的市场竞争中手握王牌,站在坚实的基础上,运筹未来。

以同级最强的大马力,同级独有的后驱平台,颇具竞争力的配置,为追求品牌和价值的年轻人提供了全新选择,不得不说,凯迪拉克CT4的这一波操作 ,堪称钱包收割机 。我同样拍摄了一段视频,放在下面请大家欣赏:回到开头的问题,我先来说说我的答案 :40万级别的SUV,我认为豪华感非常重要,但更重要的是它得有足够的能力来带给我常人所无法获得的体验。

其实除了上面说到的三个体验项目之外,本次越野测试还包括了不同坡度的陡坡和深槽路,但是对于发现运动版来说难度太低,没有展开介绍,没看过瘾的朋友,我还准备了一支车内视角的视频,非常推荐观看。这个平台除了继承捷豹路虎钢铝车身架构以外,最大的亮点是在底盘中部预留了电池组安装区域,以此可以支持48V轻混系统 。

既然说了是最会越野的一款,那我们就先从越野体验开始吧 。为了应付上述所有越野项目,我所做的唯一一项操作就是把地形模式调整到了泥地/车辙模式,而实际上即使放在AUTO模式也完全没问题,系统会自动在7种地形和驾驶模式之中选择最匹配当前路况的一种。

(责任编辑:何沛澄)

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